Synchrónny zdvíhací hydraulický systém sa používa na výmenu gumového ložiska na mieste ložiska nádrže

Ložisko panvy je uzol spájajúci hornú a dolnú konštrukciu mosta, ktorý má za úlohu niesť váhu hornej časti mosta a tlmiť nárazy prechádzajúcich vozidiel na móle. Je vyrobený z vysoko pevnej gumy. V dôsledku vplyvu poľného prostredia a používania ložiska životnosť postupne starne a poškodzuje sa, čo vážne ovplyvní stav napätia nosníka a dosky a je potrebné sa s tým včas vysporiadať, aby sa zabránilo výskytu potenciálnych bezpečnostných rizík.

Na podopretie mostného rozpätia sú použité veľkotonážne elektrohydraulické zdviháky, na mostných pilieroch je synchrónne rozmiestnených 24 zdvihákov, ukladanie prebieha podľa princípu celkového vyváženia hmotnosti, na podopretie sa používa 24-bodový synchrónny zdvíhací hydraulický systém. synchrónne zdvihnite most. Zdvihnite telo mosta o 15 mm a ponechajte ho, pričom ponechajte pracovný priestor, a potom vymeňte gumené ložisko. Celý proces prebieha za podmienky otvorenia pre premávku a minimalizuje sa dopad na premávku, čo je bezpečné a spoľahlivé.

Postavte dočasné podpery a vystužte mostné piliere. Najprv je potrebné vypočítať nekonštrukčnú hmotnosť mostovky, stredného nosníka, bočného nosníka, zábradlia atď., aby sa zabezpečila vyvážená sila počas procesu zdvíhania. Nasaďte zdvihák na dočasnú podperu a vybavte okolie senzormi, číselníkovými indikátormi, olejovými trubicami s ultravysokým tlakom a dátovými vedeniami. Počas procesu zdvíhania počítač riadi zdvíhací tlak a rýchlosť zdvíhania každého zdviháka v reálnom čase.