Miesto zdvíhania hydraulického zdviháka na oceľové lano
Ako nový kľúčový riečny kanál plánovaný v „komplexnom trojrozmernom pláne dopravného koridoru na rieke Yangtze“ Štátnej rady, most cez rieku Baisha Yangtze preklenuje existujúcu železničnú trať Chengdu-Chongqing na západe a cestu Binjiang na východe, s celkovou dĺžkou 3160 metrov a výškou veže 143,5 metra. Celý most má spolu 56 segmentov s celkovou hmotnosťou 12 000 ton a jeden segment váži až 378 ton. Hydraulické zdviháky Jiangsu Canete s oceľovým lankom sa používajú na dokončenie zdvíhacích a uzatváracích prác!
Úspešne bol zrealizovaný posledný kus oceľového skriňového nosníka
Hydraulický zdvihák z oceľového lana má schopnosť horizontálneho ťahu a vertikálneho zdvíhania. Integruje inteligentné ovládanie hydraulického systému synchrónneho zdvíhania, aby sa dosiahla vysoko presná synchronizácia trakcie a zdvíhania. Prostredníctvom závesných lán sa realizujú akcie šplhania, státia, pohybu nadol atď. a celý zdvíhací systém sa prenáša do ľubovoľnej polohy závesných lán, aby sa zrealizovalo zdvíhanie oceľového skriňového nosníka zodpovedajúcej časti mosta a vytvoriť priestorové umiestnenie. Ako profesionálny výrobca hydraulických zdvíhacích a zdvíhacích zariadení poskytuje Canete efektívny a bezpečný integrovaný riadiaci hydraulický systém PLC pre veľké projekty.
Projektové obrázky
Posledný kus zdvíhacieho oceľového skriňového nosníka
Posledný kus zdvíhacieho oceľového skriňového nosníka
Posledný kus zdvíhacieho oceľového skriňového nosníka
Závesný most zdvíhanie oceľových skriňových nosníkov
Závesný most zdvíhanie oceľových skriňových nosníkov
Hlavný oceľový skriňový nosník riečneho mosta Baisha Yangtze bol úspešne uzavretý
Čas odoslania: 15. januára 2022